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MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個(gè)國家擁有480個(gè)辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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港雜70RMB/RT,報(bào)關(guān)100RMB。倉庫卸貨費(fèi)20RMB/RT.價(jià)格僅供參考，訂艙請(qǐng)?zhí)崆按_認(rèn)運(yùn)費(fèi)以及目的港費(fèi)用（走拼箱，找蟻航）
4月14日，天津港集團(tuán)內(nèi)部人士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道透露，今年3月底，天津港集團(tuán)召開領(lǐng)導(dǎo)干部會(huì)議上已經(jīng)宣布了董事長(zhǎng)一職換人，4月8日天津市政府網(wǎng)站披露了這起人事任命，由原天津?yàn)I海新區(qū)副區(qū)長(zhǎng)張銳鋼取代張麗麗出任天津港集團(tuán)董事長(zhǎng)。
2020年上半年受新冠肺炎疫情影響，大部分船廠均處于停工狀態(tài)，大量新船訂單擱置，新船訂單一度低至最低點(diǎn)。隨后下半年集裝箱運(yùn)輸需求上漲，大量新船訂單又重新恢復(fù)建造，在年底的最后幾天，船廠仍接受了大量訂單，而現(xiàn)在新船訂單的上漲也不太可能打破現(xiàn)在的集裝箱船市場(chǎng)的供需關(guān)系。
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