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日本川崎汽船株式會社（“K”LINE）成立于1919年，是日本三大航運公司之一?！癒”LINE始終以海運業(yè)為主,除擁有各種世界先進(jìn)水平的大型專業(yè)運輸船隊之外，還兼營碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)。現(xiàn)在“K”LINE集團(tuán)的主要業(yè)務(wù)部門涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車運輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專用船，以及大件運輸專用船等各項...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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如果沒有發(fā)現(xiàn)進(jìn)一步的 COVID 感染，預(yù)計中國將在本周末開始分階段重新開放寧波港的一個集裝箱碼頭。據(jù)監(jiān)控情況的物流和貨運數(shù)據(jù)提供商稱，到目前為止，對海運的整體影響比最初擔(dān)心的要小。
日本海運公司的業(yè)績正在迅速惡化。中國和巴西等新興市場國的經(jīng)濟(jì)增速放緩造成原材料和產(chǎn)品物流需求低迷，海運公司主要的運費收益大幅下滑。
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