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日本川崎汽船株式會(huì)社（“K”LINE）成立于1919年，是日本三大航運(yùn)公司之一。“K”LINE始終以海運(yùn)業(yè)為主,除擁有各種世界先進(jìn)水平的大型專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸船隊(duì)之外，還兼營(yíng)碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)。現(xiàn)在“K”LINE集團(tuán)的主要業(yè)務(wù)部門(mén)涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車(chē)運(yùn)輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專(zhuān)用船，以及大件運(yùn)輸專(zhuān)用船等各項(xiàng)...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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寧波市齊力通國(guó)際物流有限公司，國(guó)際領(lǐng)先的物流供應(yīng)商，誠(chéng)信貨運(yùn)，專(zhuān)業(yè)服務(wù)！操作中心：寧波 寧波 香港 上海 寧波
12月28日上午8時(shí)許，隨著一只集裝箱穩(wěn)穩(wěn)吊至“地中海塔蘭托”輪，寧波舟山港穿山港區(qū)集裝箱碼頭年集裝箱吞吐量首次突破1000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。據(jù)悉，這是繼深圳鹽田、青島前灣之后，全球第三個(gè)“千萬(wàn)級(jí)”單體集裝箱碼頭。
日前，海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（中國(guó)）有限公司發(fā)布公告，自2019年8月1日起，對(duì)于有瞞報(bào)、漏報(bào)或錯(cuò)報(bào)貨物品名情況的貨物，將按不同的標(biāo)準(zhǔn)向客戶收取特別更改費(fèi)。特別是由船公司檢查發(fā)現(xiàn)瞞報(bào)、漏報(bào)或錯(cuò)報(bào)品名而需強(qiáng)制更改品名的危險(xiǎn)品每箱收取高達(dá)USD30000的更改費(fèi)。
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