M3
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在“21世紀海上絲綢之路”提出的大背景下,中國沿海港口均被賦予新使命,也面臨新挑戰(zhàn)。在全國港口中,長三角港口群地位尤為顯著,在以上海港為中心的“一體兩翼”格局下,北有江蘇連云港,南有浙江寧波舟山港,長三角港口群的年水運量占全國半壁江山。
2016年年底,馬士基航運總運力同比增長9.4%,運力增長帶來的最為直接的影響就是貨量及市場份額的增長。2016年,馬士基航運貨量同比增長9.4%,達到1041.5萬FEU;在所有航線上的市場份額均有增長,最大的增長來自于歐亞航線(增長19%),及北半球至南半球航線(增長7.3%)