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馬士基（MSK）表示，最近幾周，上海（Shanghai）和新港的短缺問(wèn)題日益惡化，周邊地區(qū)的港口也出現(xiàn)了類(lèi)似的報(bào)告（港口擁擠費(fèi)（CFD）--進(jìn)入上海和中國(guó)新港的冷藏貨物）。因此，馬士基將擴(kuò)大擁擠附加費(fèi)的范圍，并將寧波港（Ningbo）列入冷凍箱擁擠港的名單。
馬士基集團(tuán)(MAERSK)正在推進(jìn)IT系統(tǒng)全面恢復(fù)的進(jìn)程，預(yù)計(jì)在2017年7月3日(星期一)能夠基本恢復(fù)正常的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)環(huán)境，但要實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)及操作的全面恢復(fù)還需要更長(zhǎng)的時(shí)間。
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