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赫伯羅特股份公司（德語：Hapag-Lloyd AG）是德國(guó)一家從事運(yùn)輸及物流業(yè)務(wù)的貨柜航運(yùn)公司，總部設(shè)于漢堡。它成立于1970年，由兩家在19世紀(jì)便開始運(yùn)營(yíng)的公司合并而成：1847年創(chuàng)建的赫伯和1856年創(chuàng)建的羅特。赫伯羅特在1998年被途易收購，并在2002年成為其全資子公司。2009年，途易將其持有的多數(shù)股權(quán)出售給了私人投資者。2014年...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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據(jù)報(bào)導(dǎo)，香港曾是全球貨柜處理量最多港口，但近年已退居第五位。恒生管理學(xué)院一項(xiàng)最新研究更警告，國(guó)家正研究逐步開放沿海運(yùn)輸權(quán)，對(duì)香港貨柜運(yùn)輸業(yè)將帶來沉重打擊，估計(jì)最嚴(yán)峻將損失珠三角地區(qū)以外所有的轉(zhuǎn)口貨運(yùn)量;以去年的吞吐量計(jì)算，損失可高達(dá)二百四十萬箱，即減少一成四，足令本港港口排名被擠出十大之列，并喪失樞紐港地位。學(xué)者建議本港物流業(yè)加速轉(zhuǎn)型，增加處理進(jìn)口貨物的平臺(tái)。
2月13日，據(jù)“THE聯(lián)盟”發(fā)布消息稱，從2018年4月起調(diào)整AR1航線，除調(diào)整中國(guó)南部地區(qū)靠港，同時(shí)部署紅海區(qū)域的新航線，未來共同航線服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將擴(kuò)增至34條。萬海航運(yùn)同時(shí)也宣布將派船加入THE新開的紅海航線。
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