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法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)(英文:CMA CGM SHIPPING CO.,LTD.)簡(jiǎn)稱:法國(guó)達(dá)飛 CMA CGM SA 是法國(guó)集裝箱運(yùn)輸和海運(yùn)公司,是世界第三大集裝箱公司,運(yùn)營(yíng)范圍覆蓋全球150個(gè)國(guó)家的400港口及170海運(yùn)航線??偛吭O(shè)在馬賽,北美總部設(shè)在美國(guó)弗吉尼亞州諾???。 歷史 COMPAGNIE興業(yè)海事(CGM) CMA CGM的歷史可以上溯到19世紀(jì)...
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昨日下午2點(diǎn)左右,香港筲箕灣避風(fēng)塘多艘漁船發(fā)生大火,現(xiàn)場(chǎng)多次傳出爆炸聲,多艘船只被燒得只剩支架,并冒出大量黑煙,附近多座大廈一度被濃煙籠罩。據(jù)香港媒體報(bào)道,截至記者發(fā)稿時(shí),大火共波及9艘船只,5人受輕傷。
5月8日,太倉(cāng)港新開辟1條東南亞航線,掛港順序?yàn)椋禾珎}(cāng)港—廈門港—海防港—胡志明港—曼谷港—林查港班—胡志明港—太倉(cāng)港,太倉(cāng)港至東南亞直航航線增至每周3班。
全球主干航線綜合準(zhǔn)班率指數(shù)繼連續(xù)4個(gè)月下降之后,2021年1月繼續(xù)下行,再次刷新自2019年該指數(shù)始發(fā)以來(lái)的最低紀(jì)錄——22.36%,降幅較2020年12月減少7.98個(gè)百分點(diǎn)。缺箱嚴(yán)重、碼頭擁堵、新冠肺炎疫情嚴(yán)峻及法國(guó)大規(guī)模罷工等因素是造成班輪準(zhǔn)班率指數(shù)連創(chuàng)歷史新低的主因。