M3
中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
---|
90年代以來,面對(duì)日益激烈的航空運(yùn)輸之爭(zhēng),世界民用航空運(yùn)輸企業(yè)紛紛踏上了聯(lián)合、兼并、重組之路。聯(lián)合、兼并、重組降低了運(yùn)營(yíng)成本,擴(kuò)大了航空公司的通達(dá)范圍,提高了市場(chǎng)占有率。新的航空聯(lián)盟已經(jīng)開始影響世界航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。
西班牙所有港口、孟加拉吉大港、瑞典哥德堡港會(huì)在本月罷工,對(duì)碼頭的裝卸將會(huì)造成影響,可能造成貨物滯留港口,外貿(mào)和貨代企業(yè)要留意了。