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日本郵船株式會(huì)社 （日本郵件運(yùn)輸線(xiàn)路【NYK Line】或日本郵船, NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA,，英文縮寫(xiě)NKY）是在世界上最大的一個(gè)船運(yùn)公司之一。日本成郵船立于1885年，總部位于東京。NYK公提供內(nèi)陸運(yùn)輸和相關(guān)的國(guó)際性后勤服務(wù)。線(xiàn)路涵蓋中國(guó)/日本到美西 中國(guó)－美東，中國(guó)－地中海、中國(guó)――歐洲，中國(guó)――中南美、加...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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香港海運(yùn)港口局最新數(shù)據(jù)顯示，香港（Hong kong）貨柜量2019年跌6.3%至1836.4萬(wàn)箱，是2001年后表現(xiàn)最差的一年，排名跌至全球第八，更是全球八大港口中唯一錄得吞吐量下跌的港口。然而，2020年1月1日，香港海事處正式實(shí)施新的修訂版《領(lǐng)港條例》，對(duì)香港更是雪上加霜了。
受圣誕節(jié)影響，美西港口出現(xiàn)擁堵情況，當(dāng)天抵達(dá)港的集裝箱船仍停泊在美西港口錨地，等待碼頭泊位，美西各港口面臨著高運(yùn)量的困境。由于地面運(yùn)輸供應(yīng)鏈擁擠，從碼頭運(yùn)走集裝箱的時(shí)間延長(zhǎng)，這意味著在洛杉磯（Los Angeles）和長(zhǎng)灘（Long Beach）將在未來(lái)幾天內(nèi)沒(méi)有集裝箱船停泊的空間，船舶平均等待時(shí)間預(yù)計(jì)增加至兩周左右。
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