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深圳市齊力通國(guó)際物流有限公司
運(yùn)費(fèi)飆漲、一箱難求、船期延誤、港口擁堵已成為2021年的海運(yùn)常態(tài)。受新冠疫情影響,鹽田碼頭西區(qū)停擺已經(jīng)超過15天,仍然還沒有恢復(fù),而東區(qū)碼頭作業(yè)效率僅恢復(fù)30%左右,這導(dǎo)致鹽田港(Yantian)業(yè)務(wù)處理量大跌六七成,大量國(guó)際班輪不得不長(zhǎng)時(shí)間等待或者直接跳港,引發(fā)了蝴蝶效應(yīng)。鹽田港生產(chǎn)效率下降帶來的沖擊波猶如一記“重拳”,讓脆弱的全球航運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)雪上加霜。
中華航空與陽明海運(yùn)昨(17)日簽署合作意向書,拓展雙方在客運(yùn)、海運(yùn)和電子商務(wù)方面的策略聯(lián)盟,提升競(jìng)爭(zhēng)力。華航董事長(zhǎng)孫洪祥指出,結(jié)盟后最有利基的是??章?lián)運(yùn),讓雙方客源與貨源都加大,形成互補(bǔ)互利;陽明董事長(zhǎng)盧峰海則估計(jì),電商部分會(huì)最有發(fā)展性。