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M3
KLINE
日本川崎汽船株式會(huì)社（“K”LINE）成立于1919年，是日本三大航運(yùn)公司之一?！癒”LINE始終以海運(yùn)業(yè)為主,除擁有各種世界先進(jìn)水平的大型專業(yè)運(yùn)輸船隊(duì)之外，還兼營碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)?，F(xiàn)在“K”LINE集團(tuán)的主要業(yè)務(wù)部門涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車運(yùn)輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專用船，以及大件運(yùn)輸專用船等各項(xiàng)...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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深圳市齊力通國際物流有限公司
本報(bào)訊（記者 徐景明 通訊員 郭旻）廈門港口管理局昨日發(fā)布數(shù)據(jù):7月份，廈門港（Xiamen）集裝箱吞吐量達(dá)106.41萬標(biāo)箱，同比增長5.64%；1月-7月，累計(jì)完成集裝箱吞吐量696.76萬標(biāo)箱，同比增長10.5%。集裝箱吞吐量快速增長，有助于穩(wěn)住外貿(mào)基本盤，凸顯廈門港國際一流營商環(huán)境。
日本海運(yùn)公司的業(yè)績正在迅速惡化。中國和巴西等新興市場國的經(jīng)濟(jì)增速放緩造成原材料和產(chǎn)品物流需求低迷，海運(yùn)公司主要的運(yùn)費(fèi)收益大幅下滑。
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