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日本川崎汽船株式會(huì )社（“K”LINE）成立于1919年，是日本三大航運公司之一。“K”LINE始終以海運業(yè)為主,除擁有各種世界先進(jìn)水平的大型專(zhuān)業(yè)運輸船隊之外，還兼營(yíng)碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)。現在“K”LINE集團的主要業(yè)務(wù)部門(mén)涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車(chē)運輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專(zhuān)用船，以及大件運輸專(zhuān)用船等各項...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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近日，廣州港集團用兩個(gè)半天的時(shí)間，召開(kāi)2017年三季度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析會(huì )議,總結今年前三季的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)完成情況，分析存在問(wèn)題，部署四季度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作，要求圍繞“緊”字抓好各項工作落實(shí)，提高作業(yè)效率，提升服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)濟效益，抓好安全、環(huán)保和維穩工作，確保實(shí)現全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標。
Kawasaki Kisen Kaisha，Ltd.(“K”Line)今天(12月22日)在東京地區法院對美集物流(APL Logistics，以下簡(jiǎn)稱(chēng)APLL)提起民事訴訟，APL物流有限公司是從事國際運輸業(yè)務(wù)的新加坡實(shí)體，要求賠償損失來(lái)自APLL員工傳播與“K”線(xiàn)相關(guān)的虛假信息的行為。
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