香港到吉大港

目的港

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價格)	M³(立方價格)	附加費	航程	截關(guān)日	船公司

南沙港沖刺國際航運中心吞吐量勢追香港

今年前11月，南沙港區(qū)貨物吞吐量預計實現(xiàn)貨物吞吐量2.56億噸，同比增長10%，貨柜吞吐量也達1057.6萬標箱。相比香港葵涌貨柜碼頭現(xiàn)已難以接納1.5萬以上標箱的大型貨輪靠泊，南沙港區(qū)逐漸成為迄今全球最大、最先進的貨柜作業(yè)港區(qū)。
嚴重擁堵！往返吉大港、科倫坡、新加坡和巴生港的支線船商對該國征收緊急附加費

目前海運可謂全航線提價，前天搜航網(wǎng)有報道東南亞運價是暴漲1000美金，這還沒完，附加費也來了！據(jù)悉，往返于吉大港（Chittagong）、科倫坡港（Colombo）、新加坡港（Singapore）和巴生港（Port Klang）的支線船舶運營商，將對前往孟加拉國的出港和入港貨物，征收緊急成本回收附加費（ECRS）。
陽明海運優(yōu)化華北--越南/泰國航線

陽明海運表示，為提供客戶更優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的運送服務(wù)并擴大航線網(wǎng)絡(luò)，將自10月12日起新增 CHX、NCT 兩條航線，以強化華北往返越南及泰國的運輸服務(wù)。

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