香港到班加羅爾

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

香港港口難挽頹勢(shì)：吞吐量已跌破2000萬(wàn)TEU

日前各大港口發(fā)布開始吞吐量快報(bào)。其中，上海港以3713.3萬(wàn)標(biāo)箱排名第一，深圳港以2397.93萬(wàn)標(biāo)箱排名第二，寧波舟山港以2156萬(wàn)標(biāo)箱排名第三，香港港口以 1957.9萬(wàn)TEU排名第四，廣州港以1885萬(wàn)TEU排名第五，港以1450萬(wàn)標(biāo)箱排名第七，廈門港以961.37萬(wàn)標(biāo)箱排名第八，大連港以944.1萬(wàn)標(biāo)箱排名第九，目前營(yíng)口港和青島港生產(chǎn)快報(bào)還未發(fā)布，但根據(jù)港口圈預(yù)測(cè)，青島港將以1800萬(wàn)標(biāo)箱，營(yíng)口港將以610萬(wàn)標(biāo)箱分列第六及第十位。
東方海外訂購(gòu)7艘 23000TEU集裝箱船造船合約涉資11.04億美元

東方海外國(guó)際（OOCL）日前公布，公司7家間接全資附屬公司分別與各建造商簽訂了7艘23000TEU超大型集裝箱船建造合同，總價(jià)約為11.03876億美元，折合約人民幣74.18億元。憑借東方海外的訂單，南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎和大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎成為繼滬東中華、江南造船之后，最新加入23000TEU超大型集裝箱船建造陣營(yíng)的中國(guó)船企。

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