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上海港到南安普敦

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中轉(zhuǎn)港 T(噸位價(jià)格) M3(立方價(jià)格) 附加費(fèi) 航程 截關(guān)日 船公司

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    隨著上海又結(jié)束了一周的冠狀病毒封鎖,生產(chǎn)能力和由此產(chǎn)生的出口量繼續(xù)下滑——使運(yùn)價(jià)承壓——盡管由于遠(yuǎn)洋班輪試圖彌補(bǔ)運(yùn)價(jià)下降的趨勢,空運(yùn)量激增。

  • 達(dá)飛輪船

    達(dá)飛輪船自明年1月1日起對所有中國港口征收低硫附加費(fèi)

    據(jù)達(dá)飛輪船(CMA)表示,繼去年10月在上海和寧波港口實(shí)施低硫規(guī)定后,自2019年1月1日起,所有中國大陸、香港和中國臺灣港口亦將實(shí)施0.50%的硫含量限制。為了確保服務(wù)的可持續(xù)性和可靠性,達(dá)飛輪船(CMA)宣布將從2019年1月1日(原始港口裝貨日期)起實(shí)施以下中國大陸、香港和中國臺灣港口征收低硫附加費(fèi)(LSS)。

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