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日本川崎汽船株式會社（“K”LINE）成立于1919年，是日本三大航運(yùn)公司之一?！癒”LINE始終以海運(yùn)業(yè)為主,除擁有各種世界先進(jìn)水平的大型專業(yè)運(yùn)輸船隊(duì)之外，還兼營碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)?，F(xiàn)在“K”LINE集團(tuán)的主要業(yè)務(wù)部門涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車運(yùn)輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專用船，以及大件運(yùn)輸專用船等各項(xiàng)...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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從本月起，作為全首個專門針對公路治超的地方性法規(guī)《寧波市公路超限運(yùn)輸管理辦法》正式實(shí)施。根據(jù)《辦法》，一旦貨運(yùn)車輛超限，不光車主要受罰，運(yùn)輸企業(yè)和貨主都將負(fù)連帶責(zé)任，目的是從源頭上遏制超限超載運(yùn)輸行為。
美國聯(lián)邦海事委員會（Federal Maritime Commission ，F(xiàn)MC）以管轄權(quán)駁回了2017年3月提日本三大船公司公司提交的形成一個聯(lián)合集裝箱航運(yùn)服務(wù)的“三方協(xié)議”。
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