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長榮集團始于長榮海運公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一個全球性集裝箱貨運船公司?？偛吭O在中國臺灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿易路線是：遠東至北美，中美洲和加勒比地區(qū); 遠東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠東至澳大利亞，毛里求斯，南非和南美; 以及亞洲區(qū)內服務連接端口，亞洲到中東，波...
| 中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yantian到Surabaya整箱海運費MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 585 | 745 | 745 | 17 | 6/7 | MSK | |||||
Shekou到Surabaya整箱海運費MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 400 | 745 | 745 | 18 | 6/7 | MSK | |||||
NANSHA到Surabaya整箱海運費MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 425 | 745 | 745 | 12 | 6/7 | MSK | |||||
Shunde到Surabaya整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 430 | 755 | 755 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到Surabaya整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 555 | 805 | 805 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到Surabaya整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 425 | 735 | 735 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到Surabaya整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 505 | 805 | 805 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到Surabaya整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 480 | 855 | 855 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到Surabaya整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 465 | 755 | 755 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到Surabaya整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 435 | 780 | 780 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
東方海外（OOCL）宣布稱，停止佛山瀾石港的運營。
為響應政府新經濟政策及看好東南亞市場的經濟發(fā)展，陽明海運與中國臺灣港務及印度尼西亞當地相關業(yè)者共同投資之--臺印貨柜倉儲物流公司（PT. FORMOSA SEJATI LOGISTICS）5月15日于印度尼西亞泗水（Surabaya）舉辦開幕儀式，該公司資本額為500萬美元，初期實收資本額為125萬美元，主要負責印度尼西亞泗水港內陸貨柜堆場及物流倉儲等業(yè)務。
長榮海運部署新船船隊在2019年將進入新一波高峰期，總共有7艘20000TEU和5艘2800TEU集裝箱船交付；同時，長榮海運打算逐步更換即將到期的租用舊船、優(yōu)化船型結構，從而降低單位操作成本，進而提升整體運營競爭力。
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