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馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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435 | 475 | 475 | 7 | 6/7 | MSK | ||||||
Zhanjiang到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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TANJUNG PELEPAS | 515 | 610 | 610 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 755 | 985 | 985 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 490 | 585 | 585 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Guangzhou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 440 | 485 | 485 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Huangpu到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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SHEKOU | 295 | 585 | 585 | 6 | 1,2,3,4,5/2 | YML | |||||
Zhuhai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 565 | 535 | 535 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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425 | 845 | 845 | 9 | 6/2 | IAL | ||||||
Jiangmen到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 440 | 460 | 485 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 540 | 685 | 685 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
2月9日,福州港(Fuzhou)江陰港區(qū)12#泊位、12-1#~12-2#泊位順利通過竣工驗收。
新加坡離岸運(yùn)營商Swiber對在越南項目的回應(yīng)
班輪船期可靠性在2016年2月平均準(zhǔn)點率下滑7個百分點,達(dá)到62.7%,為12個月最低水平。在日益惡化的平均到達(dá)時間上,2月份距離正點到達(dá)時間的偏差為1.2天,而在1月份僅為0.9天。