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馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)ASLE |
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6025 | 8045 | 8045 | 2 | 2/3 | ASLE | ||||||
Shekou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)ASLE |
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6025 | 8045 | 8045 | 3 | 4/5 | ASLE | ||||||
Shekou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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55 | 105 | 105 | 3 | 6/7 | MSC | ||||||
Yantian到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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55 | 105 | 105 | 3 | 6/7 | MSC | ||||||
Zhuhai到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 155 | 145 | 145 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 155 | 205 | 205 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 155 | 145 | 145 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 430 | 305 | 305 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Huangpu到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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HONGKONG | 145 | 215 | 215 | 3 | 1,2,3,4,5/2 | YML | |||||
Qinzhou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 130 | 145 | 145 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
自2015年廣州出臺(tái)《建設(shè)廣州國際航運(yùn)中心三年行動(dòng)計(jì)劃》以來,廣州港建設(shè)正開足馬力,朝著多個(gè)既定目標(biāo)奔跑。據(jù)從廣州港集團(tuán)了解到,“到2017年建設(shè)20個(gè)內(nèi)陸港”的建設(shè)目標(biāo)即將提前完成?!皟?nèi)陸港建設(shè)正在提速,所以到2016年底,廣州港將實(shí)現(xiàn)25個(gè)內(nèi)陸港(辦事處)以及2個(gè)海外辦事處的運(yùn)營,2017年還將持續(xù)建設(shè)。”
日前,韓國森羅商船(SML)與越南國家航運(yùn)公司(Vinalines)簽署諒解備忘錄,旨在拓展亞洲區(qū)域內(nèi)航線服務(wù)。
一個(gè)月內(nèi),海洋聯(lián)盟(OCEAN Alliance)和聯(lián)盟 (THE Alliance)相繼成立,原有的G6、CKYHE、O3全面瓦解,四分天下的航運(yùn)市場(chǎng)格局,面臨全新的三國鼎立態(tài)勢(shì),作為唯一沒有變化的聯(lián)盟,為應(yīng)對(duì)聯(lián)盟新的變化,聯(lián)盟2M也將做出有針對(duì)性的調(diào)整。