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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 805.0 | 1190.0 | 1190.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 35.0 | 35.0 | 35.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)（英文：CMA CGM SHIPPING CO.,LTD.）簡稱：法國達(dá)飛 CMA CGM SA 是法國集裝箱運(yùn)輸和海運(yùn)公司，是世界第三大集裝箱公司，運(yùn)營范圍覆蓋全球150個(gè)國家的400港口及170海運(yùn)航線?？偛吭O(shè)在馬賽，北美總部設(shè)在美國弗吉尼亞州諾?？?。 歷史 COMPAGNIE興業(yè)海事（CGM） CMA CGM的歷史可以上溯到19世紀(jì)...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yantian到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 580 | 935 | 935 | 10 | 7/1 | MSK | |||||
Jiangmen到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 405 | 640 | 665 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 455 | 765 | 765 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 585 | 895 | 895 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 430 | 665 | 665 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 480 | 815 | 990 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Huangpu到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 380 | 615 | 615 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 405 | 665 | 665 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 505 | 865 | 865 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Guangzhou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 405 | 665 | 665 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
5月14日，廣州港集團(tuán)發(fā)布消息稱，廣州港（Guangzhou）南沙港區(qū)近洋碼頭工程項(xiàng)目預(yù)計(jì)在今年投產(chǎn)，屆時(shí)沙仔島將形成擁有8個(gè)滾裝汽車專用泊位、1.8公里碼頭岸線、超160萬平方米商品車堆場的國內(nèi)最大的滾裝碼頭集群，成為全國最大的汽車物流樞紐島。
印度尼西亞的主要航運(yùn)門戶，雅加達(dá)北部的丹戎不碌港（TANJUNG PRIOK），啟動(dòng)了連接雅加達(dá)港和美國洛杉磯港的第一條航線，以提升其作為國際海港的戰(zhàn)略地位。
日前，法國集裝箱船船東達(dá)飛輪船(CMA）否認(rèn)了在與韓國船廠商議訂造超大型集裝箱船的報(bào)道。
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