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長榮集團(tuán)始于長榮海運公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個全球性集裝箱貨運船公司??偛吭O(shè)在中國臺灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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SHEKOU | 270 | 540 | 540 | 6 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
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270 | 540 | 540 | 6 | 4/5 | TSL | ||||||
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225 | 430 | 430 | 10 | 1/2 | WHL | ||||||
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HONGKONG | 250 | 480 | 480 | 9 | 2/3 | WHL | |||||
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新加坡注冊的船公司太平洋國際航運公司(Singapore-incorporated shipping company Pacific International Lines,PIL)與中國廣州南沙開發(fā)區(qū)簽署了諒解備忘錄(MOU),以探索南沙新區(qū)航運/物流基地的商機和發(fā)展。
9月4日,強臺風(fēng)飛燕先后在日本德島、神戶登陸,登陸時中心附近最大10分鐘平均風(fēng)力14級(45米/秒),換算成我國標(biāo)準(zhǔn)為15級(48-50米/秒),和天鴿臺風(fēng)登陸珠海時相當(dāng)。飛燕也成為1961年第二室戶臺風(fēng)以來,大阪(Osaka),神戶(Kobe)都市圈的最強臺風(fēng);也是1993年楊希臺風(fēng)以來,登陸日本本土的最強臺風(fēng)之一。
2月8日,長榮海運與韓國三星重工簽約訂造8艘11000TEU集裝箱船。簽約儀式由長榮海運董事長張正鏞與三星重工首席執(zhí)行官J.O. Nam代表簽約,長榮海運總經(jīng)理李孟杰與三星重工行銷總監(jiān)K.H. Kim則出席見證。