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德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一，公司總部位于中國臺(tái)灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個(gè)國家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營團(tuán)隊(duì)，包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等，故能在短短時(shí)間內(nèi)，使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺(tái)灣第四大的貨柜...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 175 | 250 | 250 | 6 | 5,7/1,6 | EMC | ||||||
Huangpu到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| SHEKOU | 205 | 410 | 410 | 4 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Huangpu到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 175 | 250 | 250 | 5 | 1,2,3,4,5/2,5,7 | EMC | |||||
NANSHA到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| 585 | 520 | 520 | 6 | 6/7 | MSK | ||||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| HONGKONG | 100 | 180 | 180 | 13 | 2/3 | WHL | |||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| HONGKONG | 100 | 180 | 180 | 6 | 3/4 | WHL | |||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| 100 | 180 | 180 | 4 | 5/6 | WHL | ||||||
Yantian到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| HONGKONG | 125 | 230 | 230 | 13 | 2/3 | WHL | |||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| 100 | 180 | 180 | 5 | 2/3 | WHL | ||||||
Yantian到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| HONGKONG | 125 | 230 | 230 | 4 | 2/3 | WHL | |||||
9月25日，以“創(chuàng)新引領(lǐng)·打造自動(dòng)化碼頭新標(biāo)桿”為主題的智慧港口創(chuàng)新發(fā)展論壇暨廣州港南沙港區(qū)四期工程集裝箱碼頭自動(dòng)化裝卸系統(tǒng)采購項(xiàng)目的簽約儀式在廣州港口中心舉行。
9月4日，強(qiáng)臺(tái)風(fēng)飛燕先后在日本德島、神戶登陸，登陸時(shí)中心附近最大10分鐘平均風(fēng)力14級(jí)（45米/秒），換算成我國標(biāo)準(zhǔn)為15級(jí)（48-50米/秒），和天鴿臺(tái)風(fēng)登陸珠海時(shí)相當(dāng)。飛燕也成為1961年第二室戶臺(tái)風(fēng)以來，大阪（Osaka）,神戶（Kobe）都市圈的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)；也是1993年楊希臺(tái)風(fēng)以來，登陸日本本土的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)之一。
為克服今年一季度新冠疫情對(duì)全球貿(mào)易以及生產(chǎn)的諸多不利影響，全力推進(jìn)建設(shè)世界一流強(qiáng)港的步伐，招商港口深圳西部港區(qū)始終堅(jiān)持疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)兩手抓，緊握東盟成為我國第一大貿(mào)易伙伴的機(jī)遇，充分發(fā)揮碼頭自身區(qū)位優(yōu)勢(shì)，積極拓展亞洲市場(chǎng)。得益于長期深耕挖潛、近期航線疊加的雙重利好助攻，截止2020年4月，招商港口深圳西部港區(qū)已逆勢(shì)新增亞洲航線 11 條。
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