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備注
萬海航運開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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| HONGKONG | 175 | 250 | 250 | 5 | 1,2,3,4,5/2,5,7 | EMC | |||||
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| SHEKOU | 205 | 410 | 410 | 4 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
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| SHEKOU | 205 | 410 | 410 | 4 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
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| 175 | 250 | 250 | 6 | 5,7/1,6 | EMC | ||||||
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| 585 | 520 | 520 | 6 | 6/7 | MSK | ||||||
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| HONGKONG | 125 | 230 | 230 | 13 | 2/3 | WHL | |||||
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| 100 | 180 | 180 | 5 | 2/3 | WHL | ||||||
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| HONGKONG | 100 | 180 | 180 | 13 | 2/3 | WHL | |||||
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| HONGKONG | 125 | 230 | 230 | 4 | 2/3 | WHL | |||||
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| 100 | 180 | 180 | 4 | 5/6 | WHL | ||||||
深圳（ShenZhen）蛇口集裝箱碼頭（SCT）定于2020年10月14日（星期三）07：00-12：30對系統(tǒng)進行升級維護，在此期間，SCT閘口將暫停所有提還箱服務(wù)。
9月4日，強臺風(fēng)飛燕先后在日本德島、神戶登陸，登陸時中心附近最大10分鐘平均風(fēng)力14級（45米/秒），換算成我國標(biāo)準(zhǔn)為15級（48-50米/秒），和天鴿臺風(fēng)登陸珠海時相當(dāng)。飛燕也成為1961年第二室戶臺風(fēng)以來，大阪（Osaka）,神戶（Kobe）都市圈的最強臺風(fēng)；也是1993年楊希臺風(fēng)以來，登陸日本本土的最強臺風(fēng)之一。
今年1月，全球10大貿(mào)易班輪集運航線中有9條航線準(zhǔn)班率均出現(xiàn)下降，排前三名是:商船三井（MOL）準(zhǔn)班率從去年12月的88.2%跌至今年1月的82.7%。，萬海航運(WHL）為 79.5%，馬士基航運(MSK）為77.0%。
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