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萬海航運(yùn)開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺(tái)灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對(duì)亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
據(jù)從11月8日在寧波召開的寧波舟山港（Ningbo）核心港區(qū)船舶交通組織一體化實(shí)施宣貫會(huì)上獲悉，2019年12月1日起，寧波舟山港核心港區(qū)船舶交通組織一體化將正式實(shí)施。在兩個(gè)相鄰港域?qū)嵤┙y(tǒng)一的交通組織，在全國尚屬首例。
航運(yùn)界網(wǎng)消息，DP WORLD已為吉達(dá)南部集裝箱碼頭（Jeddah South Container Terminal）獲得了為期30年的特許經(jīng)營協(xié)議，該協(xié)議將使其在港口吞吐量的服務(wù)能力方面得到擴(kuò)展，預(yù)計(jì)投資將高達(dá)5億美元。
受益于中美貿(mào)易戰(zhàn)帶動(dòng)?xùn)|南亞貨量增加，以亞洲航線為主的中國臺(tái)灣萬海航運(yùn)（WHL）今年收益持續(xù)增長，預(yù)計(jì)2019年全年業(yè)績表現(xiàn)將會(huì)優(yōu)于去年。
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