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萬海航運(yùn)開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺(tái)灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對(duì)亞太和其他國際趨勢(shì)國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| PORT KELANG | 1925 | 2045 | 2045 | 22 | 4/6 | WHL | |||||
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| PORT KELANG | 2285 | 2315 | 2315 | 15 | 3/5 | KMTC | |||||
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| PORT KELANG | 2185 | 2115 | 2115 | 15 | 3/5 | KMTC | |||||
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| 1675 | 1745 | 1745 | 22 | 6/7 | WHL | ||||||
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| PORT KELANG | 2285 | 2315 | 2315 | 15 | 3/5 | KMTC | |||||
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| 1750 | 2195 | 2195 | 24 | 5/1 | WHL | ||||||
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| PORT KELANG NORTH | 1825 | 1945 | 0 | 2/4 | IAL | ||||||
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| PORT KELANG | 1650 | 1995 | 1995 | 21 | 1/4 | WHL | |||||
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| PORT KELANG | 2125 | 2245 | 2245 | 0 | 1/4 | WHL | |||||
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| PORT KELANG | 1685 | 1815 | 1815 | 15 | 3/5 | KMTC | |||||
實(shí)際吃水22米！單次接卸37.6萬噸！今天，世界最大在航船、全球最大超巨型油輪“泰歐”輪近滿載抵達(dá)寧波舟山港，亞洲最大原油碼頭--大榭港區(qū)實(shí)華二期45萬噸原油碼頭“照單全收”該輪裝載的37.6萬噸原油，創(chuàng)下單艘掛靠油輪最大實(shí)載量、接卸量兩項(xiàng)全國紀(jì)錄。
印度碼頭工會(huì)對(duì)政府新公布的改革公共港口制度不滿，揚(yáng)言本2017年4月19日起發(fā)動(dòng)無限期罷工行動(dòng)，近日將會(huì)向各港口當(dāng)局發(fā)送十五天的罷工通知。
在接手太平船務(wù)（PIL）兩艘11923TEU級(jí)集裝箱船后，萬海航運(yùn)（WHL）推出了遠(yuǎn)東至美國西海岸航線服務(wù)。
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