20GP
40GP
40HQ
萬海航運開始于1965年，主要經營中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務。1976年，為應對亞太和其他國際趨勢國際貿易的快速發(fā)展，萬海轉型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經驗，提供全面的一起軟硬件設備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行，并在亞洲的所有運營商的最全面的服務網絡，最全面...
| 中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ningbo到Birgunj整箱海運費WHL |
|||||||||||
| PORT KELANG | 3425 | 4345 | 4345 | 35 | 4/6 | WHL | |||||
Ningbo到Birgunj整箱海運費SITC |
|||||||||||
| HALDIA | 2675 | 3795 | 3795 | 17 | 7/2 | SITC | |||||
Ningbo到Birgunj整箱海運費WHL |
|||||||||||
| PORT KELANG | 3425 | 4345 | 4345 | 35 | 1/2 | WHL | |||||
Shekou到Birgunj整箱海運費SITC |
|||||||||||
| HALDIA | 2150 | 2995 | 2995 | 19 | 3/4 | SITC | |||||
由于市場情緒對需求前景看好，中國鋼鐵和鐵礦石期貨本周三（2017年4月12日）下挫至幾個月來最低點。
今年1月，全球10大貿易班輪集運航線中有9條航線準班率均出現(xiàn)下降，排前三名是:商船三井（MOL）準班率從去年12月的88.2%跌至今年1月的82.7%。，萬海航運(WHL）為 79.5%，馬士基航運(MSK）為77.0%。
免費將最新的海運、空運新聞和促銷直接發(fā)送到您的收件箱！
聯(lián)系我們
電話: +86-755-82136100/+86-13316986338
郵箱: 949385575@qq.com
