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萬海航運開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行，并在亞洲的所有運營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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| 1975 | 2145 | 2145 | 16 | 5/1 | IAL | ||||||
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青島、日照、煙臺三大港口累計完成貨物吞吐量11.89億噸，，約占山東省沿海港口貨物吞吐量的88.6%。
由于印度科欽港的Vallarpadam國際集裝箱碼頭沿路曾發(fā)生多起集裝箱拖車交通事故。因此，印度當?shù)卣l(fā)布公告，禁止集裝箱拖車Kalamasserry到碼頭的必經(jīng)之路“NH-47”道路上泊車。該公告引起了當?shù)赝宪囁緳C集體的強烈不滿，并于上周日舉行無限期罷工。
5月16日，萬海航運（WHL）發(fā)布了2016年一季度凈利潤為4300萬臺幣(約合132萬美元)，與去年同期凈利潤207億臺幣相比急劇下降。
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