20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封條費(fèi) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
港口安保費(fèi) | RMB | 30.0 | 60.0 | 60.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 35.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 800.0 | |||||
艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 67.0 | |||||
電放費(fèi) | RMB | 280.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費(fèi) | RMB | 560.0 | 840.0 | 840.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 162.0 | 162.0 | 162.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
鉛封費(fèi) | USD | 64.0 | 64.0 | 64.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
操作費(fèi) | USD | 1000.0 | 1320.0 | 1320.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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ANTWERP | 1494 | 2358 | 2358 | 42 | 4/7 | ONE | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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ANTWERP | 1494 | 2358 | 2358 | 46 | 5/1 | ONE | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
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ANTWERP | 1610 | 2770 | 2770 | 46 | 4/7 | HMM | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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ANTWERP | 1600 | 2650 | 2650 | 41 | 4/7 | YML | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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ANTWERP | 2900 | 3500 | 3500 | 34 | 5/1 | COSCO | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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ANTWERP | 1600 | 2650 | 2650 | 46 | 5/1 | YML | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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ANTWERP | 1995 | 3340 | 3340 | 46 | 5/1 | MSC | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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ANTWERP | 2900 | 3500 | 3500 | 27 | 3/6 | COSCO | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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ANTWERP | 1725 | 2890 | 2890 | 42 | 4/7 | MSC | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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ANTWERP | 1725 | 2890 | 2890 | 43 | 6/2 | MSC |
“十二五”期間,上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)取得了積極成果: 2015年上海港年貨物吞吐量達(dá)7.17億噸,其中集裝箱吞吐量3653.7萬標(biāo)準(zhǔn)箱,連續(xù)六年保持世界第一。
在過去12個(gè)月,比利時(shí)安特衛(wèi)普港(Antwerp,BEANR)的集裝箱運(yùn)輸量增加了7.5%,與去年同期相比,2015年達(dá)到了一個(gè)空前的高度,縮小與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鹿特丹港(Rotterdam, NLRTM)的差距。比利時(shí)安特衛(wèi)普港口處理了965萬個(gè)20GP集裝箱單位,以鞏固其作為歐洲第二大集裝箱樞紐排名,而市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者鹿特丹的訪問量跌0.5%,到1223萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。
意大利當(dāng)?shù)孛襟w稱,地中海航運(yùn)正在與Messina Group高層進(jìn)行磋商,以收購(gòu)后者49%的股份。Messina Group則在一份聲明中表示,雙方或?qū)⒃诟髯院诵臉I(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行合并。在分析人士看來,地中海航運(yùn)正在邁出收購(gòu)Messina Group的第一步,雙方將會(huì)完成最終協(xié)議的簽署。