20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
封條費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
港口安保費(fèi) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
電放費(fèi) | RMB | 200.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費(fèi) | RMB | 410.0 | 570.0 | 570.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
操作費(fèi) | USD | 612.0 | 918.0 | 918.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉(cāng)單費(fèi) | RMB | 50.0 |
Hyundai Merchant Marine Co., Ltd.
就商船容量而言,現(xiàn)代商船(Hangul:????)是全球第14大集裝箱運(yùn)輸公司。HMM在韓國(guó)出口中所占比例最大,成為韓國(guó)第一大國(guó)家集裝箱運(yùn)輸公司,尤其是自從韓進(jìn)海運(yùn)被宣布破產(chǎn)并被勒令清算以來?,F(xiàn)代商船(HMM)(KRX:011200)是一家韓國(guó)綜合物流和集裝箱貨運(yùn)運(yùn)輸公司,擁有超過50海上航線,在掛靠100多個(gè)港口及約138艘作業(yè)...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Pipavav整箱海運(yùn)費(fèi)SAMUDERA |
|||||||||||
SINGAPORE | 1500 | 88988 | 2050 | 19 | 5/1 | SAMUDERA | |||||
Shanghai到Pipavav整箱海運(yùn)費(fèi)ZIM |
|||||||||||
PIPAVAV | 1630 | 1750 | 1750 | 18 | 6/2 | ZIM |
中國(guó)上海的商業(yè)樞紐洋山港正承受到嚴(yán)重的大霧以及航運(yùn)聯(lián)盟,海運(yùn)承運(yùn)人和港口官員的改變。目前,有100多艘集裝箱船正在港口外等候,上周泊位的平均輪候時(shí)間比上周上漲6.2%,至18.2小時(shí)。
日前,據(jù)韓國(guó)金融界一位官員稱,已陷入困境的韓國(guó)航運(yùn)公司現(xiàn)代商船(HMM)為避免破產(chǎn),已成為韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行(KDB)的子公司(韓國(guó)金融監(jiān)管機(jī)構(gòu)和現(xiàn)代商船(HMM)債權(quán)人同意將該公司債權(quán)轉(zhuǎn)為股權(quán),以維持其的運(yùn)轉(zhuǎn),直到現(xiàn)代商船(HMM)規(guī)范化。