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| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 566.0 | 887.0 | 887.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封條費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 103.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 400.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 55.0 | 55.0 | 55.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費(fèi) | RMB | 300.0 | 460.0 | 460.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 12.0 | 12.0 | 12.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 操作費(fèi) | USD | 90.0 | 150.0 | 150.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉(cāng)單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
| 破冰費(fèi) | RMB | 75.0 | 150.0 | 150.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名，是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明，并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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| ROTTERDAM | 2060 | 3470 | 3470 | 37 | 4/7 | CMA | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| ROTTERDAM | 2175 | 3640 | 3640 | 49 | 4/7 | MSC | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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| ROTTERDAM | 2060 | 3470 | 3470 | 37 | 6/2 | CMA | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| ROTTERDAM | 2121 | 3304 | 3304 | 38 | 1/4 | MSK | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| ROTTERDAM | 2121 | 3304 | 3304 | 37 | 6/2 | MSK | |||||
近日《福布斯》首次推出最受信賴公司榜(Top Regarded Companies list)。這份榜單榜單基于福布斯全球企業(yè)2000強(qiáng)榜單編制而成，來(lái)自近60個(gè)國(guó)家和地區(qū)的公司上榜，其總營(yíng)收達(dá)到35.3萬(wàn)億美元。上海港成為滬上唯一入選國(guó)企。
德魯里國(guó)際集團(tuán)（Drewry）的最新數(shù)據(jù)顯示，從鹿特丹（Rotterdam）到上海（Shanghai）的海運(yùn)現(xiàn)貨價(jià)格過(guò)去一周上漲了24%，達(dá)到786美元/每FEU，較去年同期上漲了45%，因?yàn)楹竭\(yùn)公司優(yōu)先調(diào)整空集裝箱的位置，為中國(guó)的出口需求做準(zhǔn)備。
2016年5月5日，臺(tái)船為陽(yáng)明海運(yùn)(YML）建造的2艘14000TEU集裝箱船“開(kāi)明”輪和“闊明”輪舉行命名儀式，這兩艘船也是中國(guó)臺(tái)灣造船史最大集裝箱船。
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