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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 715.0 | 1090.0 | 1090.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封條費(fèi) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 港口安保費(fèi) | RMB | 20.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 35.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費(fèi) | RMB | 315.0 | 510.0 | 560.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)（英文：CMA CGM SHIPPING CO.,LTD.）簡(jiǎn)稱(chēng)：法國(guó)達(dá)飛 CMA CGM SA 是法國(guó)集裝箱運(yùn)輸和海運(yùn)公司，是世界第三大集裝箱公司，運(yùn)營(yíng)范圍覆蓋全球150個(gè)國(guó)家的400港口及170海運(yùn)航線?？偛吭O(shè)在馬賽，北美總部設(shè)在美國(guó)弗吉尼亞州諾?？?。 歷史 COMPAGNIE興業(yè)海事（CGM） CMA CGM的歷史可以上溯到19世紀(jì)...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Tallinn整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| ROTTERDAM | 2200 | 3350 | 3350 | 52 | 6/2 | YML | |||||
Shanghai到Tallinn整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| ROTTERDAM | 2200 | 3350 | 3350 | 59 | 6/2 | YML | |||||
Shanghai到Tallinn整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| ROTTERDAM | 2450 | 3850 | 3850 | 52 | 6/2 | YML | |||||
Shanghai到Tallinn整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| ROTTERDAM | 2500 | 3950 | 3950 | 52 | 6/2 | YML | |||||
Shanghai到Tallinn整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| ROTTERDAM | 2500 | 3950 | 3950 | 59 | 6/2 | YML | |||||
Shanghai到Tallinn整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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| HAMBURG | 2610 | 4170 | 4170 | 38 | 4/7 | CMA | |||||
Shanghai到Tallinn整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| ANTWERP | 2362 | 4014 | 4014 | 56 | 4/7 | MSC | |||||
Shanghai到Tallinn整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| ANTWERP | 2362 | 4014 | 4014 | 54 | 6/2 | MSC | |||||
Shanghai到Tallinn整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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| HAMBURG | 2610 | 4170 | 4170 | 38 | 6/2 | CMA | |||||
Shanghai到Tallinn整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| ANTWERP | 2182 | 3714 | 3714 | 54 | 6/2 | MSC | |||||
海事和海事新聞提供商 The Maritime Executive 表示，隨著中國(guó)在上海港擴(kuò)大業(yè)務(wù)并在封鎖八周后恢復(fù)制造和供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)整個(gè)航運(yùn)業(yè)將再次出現(xiàn)中斷、積壓，甚至可能出現(xiàn)“混亂”。
根據(jù)克萊佩達(dá)港(Klaipeda)的最新數(shù)據(jù)，克萊佩達(dá)仍然是最繁忙的波羅的海港口，僅次于波羅的海東部芬蘭灣的俄羅斯港口。
據(jù)搜航網(wǎng)獲悉，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月20日下午，APL運(yùn)營(yíng)的一艘集裝箱船“MOUNT CAMERON”輪在吉大港（Chittagong）與2號(hào)集裝箱碼頭發(fā)生碰撞。
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