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備注
萬海航運(yùn)開始于1965年，主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Zhaoqing到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| SHEKOU | 285 | 550 | 550 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
LELIU到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| SHEKOU | 265 | 490 | 490 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| 200 | 380 | 380 | 5 | 4/5 | COSCO | ||||||
Foshan到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| SHEKOU | 285 | 550 | 550 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Yantian到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| HONGKONG | 250 | 480 | 480 | 5 | 4/6 | WHL | |||||
NANSHA到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| SHEKOU | 270 | 540 | 540 | 5 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
GAOMING到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| SHEKOU | 265 | 490 | 490 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 215 | 420 | 420 | 6 | 4/5 | OOCL | ||||||
Zhongshan到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 375 | 530 | 530 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
NANSHA到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| HONGKONG | 440 | 810 | 810 | 5 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL | |||||
為遵守執(zhí)行交通部和國(guó)家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知，即“2016年7月1日以后駛離我國(guó)內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人，應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對(duì)所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求，招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動(dòng)稱重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭（SCT）率先上線。
日本國(guó)土交通省通知，日本政府以5億日元（USD 440萬美元）收購(gòu)了運(yùn)營(yíng)橫濱港和川崎港的公司50%的股份。
據(jù)悉，萬海航運(yùn)（WHL）將于今年7月開始新增中國(guó)臺(tái)灣-越南\/泰國(guó)航線（TVT），從而強(qiáng)化中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)至東南亞區(qū)間市場(chǎng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并為客戶提供更迅速而優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)。
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