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馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
今年以來,天津港集團(tuán)積極服務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)新發(fā)展格局,大力支持國(guó)際國(guó)內(nèi)航運(yùn)公司開展空箱調(diào)運(yùn)及分撥業(yè)務(wù),充分發(fā)揮天津北方國(guó)際航運(yùn)樞紐的功能作用,多措并舉讓滯留在海外的空箱加速回流,讓國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的新集裝箱盡快交付到企業(yè)手中,進(jìn)一步滿足日益增長(zhǎng)的京津冀及“三北”腹地進(jìn)出口企業(yè)生產(chǎn)貿(mào)易需求和廣大人民群眾生活物資需要,以實(shí)際行動(dòng)助力全球貿(mào)易鏈、海運(yùn)鏈暢通。
日前,秘魯反傾銷和補(bǔ)貼調(diào)查委員會(huì)(INDECOPI) 公告稱,17家集裝箱海運(yùn)公司因涉嫌在2009年-2013年期間操縱從秘魯卡亞俄港到亞洲港口的海運(yùn)價(jià)格壟斷行為而遭受嚴(yán)厲的制裁。
近日,現(xiàn)代商船(HMM)宣布加入“THE聯(lián)盟”,跨太平洋航運(yùn)市場(chǎng)因此再生波瀾。