17家集裝箱海運公司 或因涉嫌操縱壟斷海運價(jià)格 遭受秘魯政府嚴厲制裁

UpdateTime：2016/3/1 11:33:17

秘魯反傾銷(xiāo)和補貼調查委員會(huì )(INDECOPI)公告稱(chēng)，17家集裝箱海運公司因涉嫌在2009年-2013年期間操縱從秘魯卡亞俄港到亞洲港口的價(jià)格壟斷行為而遭受?chē)绤柕闹撇谩?

路透社援引該組織一位官員的消息，如果該項指控得到證實(shí)，根據秘魯的相關(guān)法律，這17家公司恐將各自收到一份總額從 $560,000至其各自母公司年收益12%的罰單。

被調查的航運公司的美國總統輪船(APL)、中海集運(China Shipping)、達飛輪船(CMA CGM)、中國遠洋海運(COSCO)、長(cháng)榮海運(Evergreen)、漢堡南美(Hamburg Süd)、韓進(jìn)海運(Hanjin)、德國赫伯羅特航運公司(Hapag Lloyd)、現代商船(HMM)、馬士基(Maersk)、商船三井(MOL)、地中海郵輪(MSC)、日本郵船(NYK)、東方海外(OOCL)、阿拉伯輪船(UASC)、以星輪船( ZIM)。

INDECOPI表示，所收集的證據來(lái)自會(huì )議，通訊和電子文件，這些證據能夠證明接受調查的公司在2009年-2013年期間正式的勾結在一起共同運作，通過(guò)他們的船務(wù)代理搭建一個(gè)可以操縱的平臺，從而控制運價(jià)。

INDECOPI一直都在關(guān)注價(jià)格壟斷，目的是確保市場(chǎng)競爭的公平，以保護消費者的權益。