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備注
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Huangpu到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 325 | 305 | 305 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 475 | 455 | 555 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 575 | 455 | 455 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 425 | 355 | 355 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 425 | 405 | 330 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Guangzhou到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 475 | 355 | 355 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 475 | 455 | 455 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 425 | 355 | 355 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 475 | 505 | 480 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 425 | 455 | 455 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
日前,廣州港-梧州港聯(lián)運(yùn)水上“穿梭巴士”成功首航。通航后,梧州港將可共享廣州南沙港區(qū)國際國內(nèi)班輪航線,為粵桂合作特別試驗(yàn)區(qū)的發(fā)展和梧州打造西江貨物集聚轉(zhuǎn)運(yùn)中心創(chuàng)造有利條件。
據(jù)韓聯(lián)社報道,2016年11月22日韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)為籌集資金,已經(jīng)以370億韓元(約合3140萬美元)將亞美航線及相關(guān)資產(chǎn)出售給大韓航運(yùn)(KCL),而且,據(jù)韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)提交給監(jiān)管機(jī)構(gòu)的文件顯示,其將出售太平洋航線資產(chǎn)。
超大型集裝型船“追逐賽”正在不斷白熱化,將成為集運(yùn)市場未來的主力軍,近期的發(fā)展卻暴露了這些船舶所不具備的靈活性這一弱點(diǎn),短期內(nèi)會造成運(yùn)力過剩。