0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
MSC
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 1340.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 25.0 | 25.0 | 25.0 | 0.0 | 0.0 | 25.0 |
| 入境文件費(fèi) | RMB | 100.0 | |||||
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個國家擁有480個辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Manzanillo,MX整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
|||||||||||
| 2588 | 3068 | 3068 | 22 | 4/7 | WHL | ||||||
Shekou到Manzanillo,MX整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| HONGKONG | 2730 | 3260 | 3260 | 37 | 1,3,5/1,3,7 | COSCO | |||||
Shekou到Manzanillo,MX整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 2580 | 3060 | 3060 | 22 | 7/2 | ONE | ||||||
Yantian到Manzanillo,MX整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 2630 | 3060 | 3060 | 26 | 7/2 | EMC | ||||||
Yantian到Manzanillo,MX整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
|||||||||||
| 2588 | 3068 | 3068 | 28 | 1/3 | WHL | ||||||
Yantian到Manzanillo,MX整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
|||||||||||
| HONGKONG | 2588 | 3068 | 3068 | 28 | 1/3 | WHL | |||||
Shantou到Manzanillo,MX整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 2780 | 3410 | 3410 | 28 | 5/7 | ONE | |||||
Yantian到Manzanillo,MX整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 2580 | 3060 | 3060 | 26 | 4/5 | ONE | ||||||
Shekou到Manzanillo,MX整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 2730 | 3260 | 3260 | 33 | 3/5 | EMC | ||||||
GAOMING到Manzanillo,MX整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| YANTIAN | 2830 | 3460 | 3460 | 28 | 7/2 | EMC | |||||
中新網(wǎng)福州7月15日電 （鄭江洛）福建省委改革辦（財(cái)經(jīng)辦）副主任方壽中15日在福州召開的新聞發(fā)布會披露，2021年1-6月廈門港（Xiamen）絲路海運(yùn)開行1118個航次，集裝箱吞吐量124.6萬標(biāo)箱、比增25.3%，成為國際貿(mào)易的新通道。
商務(wù)部1月22日發(fā)布商情風(fēng)險提示稱，根據(jù)墨西哥海關(guān)法規(guī)定，貨物裝船后海關(guān)可以對已裝船貨物進(jìn)行再次檢查，特別是針對鐵礦砂、木材等存在非法貿(mào)易的產(chǎn)品。如貨主不能提供證據(jù)證明貨物來源合法，海關(guān)將沒收貨物。
一個月內(nèi)，海洋聯(lián)盟（OCEAN Alliance）和聯(lián)盟 （THE Alliance）相繼成立，原有的G6、CKYHE、O3全面瓦解，四分天下的航運(yùn)市場格局，面臨全新的三國鼎立態(tài)勢，作為唯一沒有變化的聯(lián)盟，為應(yīng)對聯(lián)盟新的變化，聯(lián)盟2M也將做出有針對性的調(diào)整。
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