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備注
萬海航運(yùn)開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Zhuhai到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SHEKOU | 285 | 550 | 550 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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110 | 200 | 200 | 5 | 3/5 | YML | ||||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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90 | 170 | 170 | 4 | 5/6 | OOCL | ||||||
Jiangmen到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SHEKOU | 285 | 550 | 550 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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HONGKONG | 125 | 230 | 230 | 13 | 2/3 | WHL | |||||
LELIU到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 210 | 400 | 400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Huangpu到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 175 | 250 | 250 | 5 | 1,2,3,4,5/2,5,7 | EMC | |||||
BEIJIAO到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 210 | 400 | 400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 210 | 400 | 400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 210 | 400 | 400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL |
近日,深圳港(ShenZhen)鹽田港區(qū)新增“黃埔-香港-鹽田”駁船直航定班航線。該航線每周兩班,每周一、周二、周五靠泊黃埔港(Huangpu),周三、周六靠泊香港港(Hong kong),周四、周日掛靠鹽田港(Yantian)接駁遠(yuǎn)洋貨輪。
貿(mào)易公司Marubeni Corp周一表示,截至2月底,日本三大港口的鋁庫存量為28.2萬噸。 Marubeni從橫濱港,名古屋港和大阪港的收集數(shù)據(jù)。
由于船舶燃料價格上漲,中國臺灣萬海航運(yùn)(WHL)已經(jīng)決定放棄原在黃埔文沖和JMU的8艘支線集裝箱船備選訂單,2019年的業(yè)績走向?qū)⑷Q于中美貿(mào)易戰(zhàn)進(jìn)展與油價變化。