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備注
萬海航運開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務。1976年，為應對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行，并在亞洲的所有運營商的最全面的服務網(wǎng)絡，最全面...
| 中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 125 | 230 | 230 | 4 | 5/6 | WHL | ||||||
Jiangmen到Osaka整箱海運費COSCO |
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| SHEKOU | 285 | 550 | 550 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Shekou到Osaka整箱海運費WHL |
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| HONGKONG | 125 | 230 | 230 | 13 | 2/3 | WHL | |||||
Shekou到Osaka整箱海運費CMA |
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| 145 | 270 | 270 | 7 | 4/5 | CMA | ||||||
Zhuhai到Osaka整箱海運費COSCO |
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| SHEKOU | 285 | 550 | 550 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
DONGGUAN到Osaka整箱海運費COSCO |
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| SHEKOU | 285 | 550 | 550 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Shekou到Osaka整箱海運費OOCL |
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| 90 | 170 | 170 | 9 | 4/5 | OOCL | ||||||
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| SHEKOU | 210 | 400 | 400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
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| HONGKONG | 325 | 380 | 380 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
BEIJIAO到Osaka整箱海運費TSL |
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| SHEKOU | 210 | 400 | 400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
近日，深圳港（ShenZhen）鹽田港區(qū)新增“黃埔-香港-鹽田”駁船直航定班航線。該航線每周兩班，每周一、周二、周五靠泊黃埔港（Huangpu），周三、周六靠泊香港港（Hong kong），周四、周日掛靠鹽田港（Yantian）接駁遠洋貨輪。
貿(mào)易公司Marubeni Corp周一表示，截至2月底，日本三大港口的鋁庫存量為28.2萬噸。 Marubeni從橫濱港，名古屋港和大阪港的收集數(shù)據(jù)。
由于船舶燃料價格上漲，中國臺灣萬海航運（WHL）已經(jīng)決定放棄原在黃埔文沖和JMU的8艘支線集裝箱船備選訂單，2019年的業(yè)績走向?qū)⑷Q于中美貿(mào)易戰(zhàn)進展與油價變化。
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