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長榮集團(tuán)始于長榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司??偛吭O(shè)在中國臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Xiaolan到Gdansk整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 1570 | 2640 | 2640 | 46 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Gaosha到Gdansk整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 1570 | 2640 | 2640 | 46 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
RONGQI到Gdansk整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 1570 | 2640 | 2640 | 46 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
NANSHA到Gdansk整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 1545 | 2590 | 2590 | 38 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
SANSHAN到Gdansk整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 1570 | 2640 | 2640 | 46 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Humen到Gdansk整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 1570 | 2640 | 2640 | 46 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Huangpu到Gdansk整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 1570 | 2640 | 2640 | 46 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
BEIJIAO到Gdansk整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 1570 | 2640 | 2640 | 46 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Shantou到Gdansk整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 1595 | 2690 | 2690 | 46 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Yantian到Gdansk整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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1495 | 2490 | 2490 | 3330 | 41 | 6/1 | EMC |
湛江港(Zhanjiang)現(xiàn)擁有40萬噸級(jí)散貨碼頭、25萬噸級(jí)鐵礦石碼頭及領(lǐng)先行業(yè)的卸船機(jī)、裝船機(jī)、裝車樓等硬件設(shè)施及裝卸效率均為港口前列散貨吞吐量位居全國港口前十名是國內(nèi)少有的具備散貨碼頭全流程工藝裝船、卸船、裝火車、混礦的港口。散貨碼頭從2014年試投產(chǎn)2015年正式投產(chǎn)后每年鐵礦石吞吐量基本維持在2100萬噸以上。
2017年3月28日,星期二,格但斯克港(gdansk)由海洋經(jīng)濟(jì)和內(nèi)陸航運(yùn)部長馬立克·格羅夫奇克(Marek Grobarczyk)訪問。波美拉尼亞州省長Dariusz Drelich也出席了會(huì)議。在與部長會(huì)議上,PGA SA提出了港口發(fā)展規(guī)劃。其中包括擴(kuò)建港口及其其他深水轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭和建立中央港口的能力。還計(jì)劃在外港建立一個(gè)新的Ro-Ro終端。
據(jù)丹麥SeaIntel海事咨詢公司的數(shù)據(jù)顯示,2017年,全球班輪準(zhǔn)班率下挫至74.5%,同比下降8.4個(gè)百分點(diǎn)。萬海航運(yùn)綜合準(zhǔn)班率排名第一,為81.0%。