湛江港全力打造國內首個(gè)智能散貨碼頭

UpdateTime：2020/7/31 15:44:29

湛江港(Zhanjiang)現擁有40萬(wàn)噸級散貨碼頭、25萬(wàn)噸級鐵礦石碼頭及領(lǐng)先行業(yè)的卸船機、裝船機、裝車(chē)樓等硬件設施及裝卸效率均為港口前列散貨吞吐量位居全國港口前十名是國內少有的具備散貨碼頭全流程工藝裝船、卸船、裝火車(chē)、混礦的港口。散貨碼頭從2014年試投產(chǎn)2015年正式投產(chǎn)后每年鐵礦石吞吐量基本維持在2100萬(wàn)噸以上。

目前傳統散貨碼頭的人工現場(chǎng)操控方式使碼頭公司運維壓力大、成本高存在安全生產(chǎn)不可控混礦質(zhì)量不穩定及工作效率較低等問(wèn)題。

為此湛江港集團在招商局集團“立足長(cháng)遠、把握當下、科技引領(lǐng)、擁抱變化”戰略原則指引下計劃打造國內第一個(gè)智能散貨碼頭。運用信息技術(shù)、智能控制技術(shù)與碼頭生產(chǎn)管理融合實(shí)現散貨碼頭全流程作業(yè)線(xiàn)智能控制和管理。對散貨碼頭的斗輪堆取料機、裝船機、卸船機、皮帶運輸系統、裝車(chē)系統等全流程生產(chǎn)設備進(jìn)行智能化改造預計在2022年前分兩期完成。

2019年全流程智能散貨碼頭項目獲得招商局集團大力支持獲得招商局集團專(zhuān)項創(chuàng )新資金1億元的低息貸款同時(shí)被列入招商局PMO重大舉措。

2019年12月湛江港集團完成3臺斗輪堆取料機智能化改造和石頭片道口智能改造每月財務(wù)效益超9萬(wàn)元初步實(shí)現斗輪機現場(chǎng)無(wú)人操作、石頭道口全自動(dòng)智能無(wú)人值守控制及遠程集中統一監控。目前該舉措進(jìn)入L4階段被招商港口評為黃金舉措。

截至2020年6月智能散貨碼頭建設完成的項目包括螺旋平料機和柔性斗輪研發(fā)、智能散貨碼頭集控機房、全自動(dòng)智能斗輪堆取料機一期等項目正在實(shí)施的項目包括智能裝船機、卸船機、裝車(chē)樓、智能調度、運維、安全環(huán)保系統、氣象環(huán)境系統、RCMS、邊緣計算站、智能預控抑塵系統等。

預計智能散貨碼頭建成后散貨碼頭將實(shí)現數字化轉型升級提升碼頭生產(chǎn)效率提高混礦質(zhì)量及堆存能力減少人員數量及設備故障率降低碼頭運維成本同時(shí)有效改善灑料、落料、粉塵污染等