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馬士基航運公司（MAERSK LINE）簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘，并運載能力為380萬TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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3月20日，據(jù)有關(guān)消息稱，珠海港（Zhuhai）發(fā)布2017年財報業(yè)績，該集團2017年全年營業(yè)收入18.6億元，同比增長3.3%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.41億元，同比增長34.92%。
據(jù)悉，近日，馬士基（MSK）旗下一艘船名為“MAERSK ATLANTIC”的集裝箱船上，一名印度海員發(fā)燒，喉嚨痛，出現(xiàn)了疑似新型冠狀肺炎的癥狀。2月7日，該船被越南當(dāng)局命令在越南海防（Haiphong）外海拋錨停泊。
德魯里日前預(yù)計，馬士基航運(MSK)2016年第一季度可能虧損4.31億美元。德魯里認(rèn)為，現(xiàn)貨價格不是唯一導(dǎo)致馬士基航運虧損的因素，其與托運人簽訂的中長期合同運價下挫也是虧損主因之一，2016年1月份的中長期合同運價已經(jīng)比上一年同期下跌約20%，而未來兩周，該項價格恐怕還會走低。
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