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90年代以來，面對日益激烈的航空運(yùn)輸之爭，世界民用航空運(yùn)輸企業(yè)紛紛踏上了聯(lián)合、兼并、重組之路。聯(lián)合、兼并、重組降低了運(yùn)營成本，擴(kuò)大了航空公司的通達(dá)范圍，提高了市場占有率。新的航空聯(lián)盟已經(jīng)開始影響世界航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。
2月9日，福州港（Fuzhou）江陰港區(qū)12#泊位、12-1#～12-2#泊位順利通過竣工驗(yàn)收。
世界上最大的托運(yùn)人馬士基航運(yùn)公司正計劃擴(kuò)大到澳大利亞的物流市場，并在其運(yùn)營費(fèi)用和經(jīng)濟(jì)損失方面進(jìn)行戰(zhàn)斗，增加其他港口的服務(wù)。
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