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90年代以來，面對(duì)日益激烈的航空運(yùn)輸之爭(zhēng)，世界民用航空運(yùn)輸企業(yè)紛紛踏上了聯(lián)合、兼并、重組之路。聯(lián)合、兼并、重組降低了運(yùn)營(yíng)成本，擴(kuò)大了航空公司的通達(dá)范圍，提高了市場(chǎng)占有率。新的航空聯(lián)盟已經(jīng)開始影響世界航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。
據(jù)仁川港務(wù)局透露，現(xiàn)代商船日前宣布推出仁川港往越南海防的新海運(yùn)航線(HP3)，意味著仁川港的常規(guī)集裝箱海運(yùn)航線增加至48條，是歷史上最多。
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