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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價格)	M³(立方價格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

香港港口難挽頹勢：吞吐量已跌破2000萬TEU

日前各大港口發(fā)布開始吞吐量快報。其中，上海港以3713.3萬標(biāo)箱排名第一，深圳港以2397.93萬標(biāo)箱排名第二，寧波舟山港以2156萬標(biāo)箱排名第三，香港港口以 1957.9萬TEU排名第四，廣州港以1885萬TEU排名第五，港以1450萬標(biāo)箱排名第七，廈門港以961.37萬標(biāo)箱排名第八，大連港以944.1萬標(biāo)箱排名第九，目前營口港和青島港生產(chǎn)快報還未發(fā)布，但根據(jù)港口圈預(yù)測，青島港將以1800萬標(biāo)箱，營口港將以610萬標(biāo)箱分列第六及第十位。
福州港江陰港區(qū)12#泊位通過竣工驗收

2月9日，福州港（Fuzhou）江陰港區(qū)12#泊位、12-1#～12-2#泊位順利通過竣工驗收。
中印航線掛靠深圳大鏟灣碼頭

4月27日凌晨，由金星輪船（GSL）、海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）與東方海外（OOCL）合營的中國—印尼航線正式開始掛靠深圳大鏟灣碼頭。金星輪船及東方海外稱此航線為CIS，海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)稱此航線為CIM2。Port Klang

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