中印航線(xiàn)掛靠深圳大鏟灣碼頭

UpdateTime：2021/4/29 11:49:59

4月27日凌晨，由金星輪船(GSL)、海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(ONE)與東方海外(OOCL)合營(yíng)的中國—印尼航線(xiàn)正式開(kāi)始掛靠深圳大鏟灣碼頭。金星輪船及東方海外稱(chēng)此航線(xiàn)為CIS，海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)稱(chēng)此航線(xiàn)為CIM2。

大鏟灣碼頭董事總經(jīng)理楊子聰表示，大鏟灣碼頭作為該航線(xiàn)出口方向在中國的最后一個(gè)港口，能夠為往來(lái)深圳及印尼之間的客戶(hù)提供快捷的航運時(shí)間。

三家合作伙伴此次調配了4艘裝載能力最高為4250標準集裝箱船舶運營(yíng)該航線(xiàn)。航線(xiàn)每周天掛靠大鏟灣碼頭，掛靠港為：青島港—上海港—寧波港—大鏟灣港—雅加達港—泗水港—巴生港—青島港。

大鏟灣碼頭位于深圳西部港區，是集散泛珠三角各主要生產(chǎn)基地貨物的站點(diǎn)和華南重要的汽車(chē)進(jìn)口口岸。碼頭共有5個(gè)泊位，總面積112公頃，岸線(xiàn)長(cháng)1830米，縱深600米。碼頭前沿水深現為負16.3米，遠期可浚深至負18米，可以處理全球大型集裝箱船和滾裝船。

大鏟灣碼頭地處珠三角重要地理位置，擁有完善的陸路和水路交通網(wǎng)絡(luò )，可暢通往返珠三角東西部。作為深圳最新的世界級國際集裝箱碼頭，可滿(mǎn)足市場(chǎng)所需的高效和充裕的操作能力，隨著(zhù)制造業(yè)向內陸和珠三角西部轉移，將為航運客戶(hù)提供獨有的機會(huì )，有助獲得新的貨物集疏區域。

大鏟灣碼頭由現代貨箱碼頭有限公司管理。香港是世界上最繁忙港口之一，現代貨箱碼頭在香港經(jīng)營(yíng)碼頭超過(guò)45年，經(jīng)驗豐富。碼頭擁有先進(jìn)的信息技術(shù)、高效的設施設備、國際水平的保安系統。(記者 鄭小紅)