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赫伯羅特股份公司（德語：Hapag-Lloyd AG）是德國(guó)一家從事運(yùn)輸及物流業(yè)務(wù)的貨柜航運(yùn)公司，總部設(shè)于漢堡。它成立于1970年，由兩家在19世紀(jì)便開始運(yùn)營(yíng)的公司合并而成：1847年創(chuàng)建的赫伯和1856年創(chuàng)建的羅特。赫伯羅特在1998年被途易收購(gòu)，并在2002年成為其全資子公司。2009年，途易將其持有的多數(shù)股權(quán)出售給了私人投資者。2014年...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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據(jù)香港海運(yùn)港口局公布數(shù)據(jù)顯示，2019年11月香港港口（Hong kong）集裝箱吞吐量按年跌7.4%，至151.8萬TEU，連跌第22個(gè)月。今年首11個(gè)月，累計(jì)集裝箱吞吐量亦按年跌6.2%，至1680.9萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。
巴塞羅那港（Barcelona）是地中海沿岸最大的港口、最大的集裝箱集散碼頭，也是西班牙最大的綜合性港口。深圳港（ShenZhen）和巴塞羅那港一直保持著良好的合作關(guān)系。2017年，深圳港與巴塞羅那港之間的運(yùn)輸量為129823標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)28.14%。2018年1-8月，兩港間的運(yùn)輸量為99677標(biāo)箱，深圳港共有4條集裝箱班輪航線直達(dá)巴塞羅那。
去年下半年航運(yùn)市場(chǎng)迅速回暖引發(fā)的集裝箱“一箱難求”的狀況，在今年開年之后繼續(xù)延續(xù)著——空箱依然是搶手貨，有人拿著一萬美元都訂不到集裝箱。1月8日，在上海港（Shanghai）外高橋滬東碼頭，近期碼頭生產(chǎn)都是滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。在堆場(chǎng)，堆放著大量集裝箱，里面存放著貨物的重箱比空箱數(shù)量多出不少。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，空箱短缺、一箱難求的狀況還會(huì)持續(xù)一段時(shí)間。
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