香港到科威特

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價格)	M³(立方價格)	附加費	航程	截關(guān)日	船公司

沿海運輸權(quán)倘全開放，香港貨柜勢被擠出十大之列

據(jù)報導(dǎo)，香港曾是全球貨柜處理量最多港口，但近年已退居第五位。恒生管理學(xué)院一項最新研究更警告，國家正研究逐步開放沿海運輸權(quán)，對香港貨柜運輸業(yè)將帶來沉重打擊，估計最嚴峻將損失珠三角地區(qū)以外所有的轉(zhuǎn)口貨運量;以去年的吞吐量計算，損失可高達二百四十萬箱，即減少一成四，足令本港港口排名被擠出十大之列，并喪失樞紐港地位。學(xué)者建議本港物流業(yè)加速轉(zhuǎn)型，增加處理進口貨物的平臺。
出口到科威特舒威赫港Shuwaikh請注意!MSC要加收港口擁堵費!

2月3日，船公司MSC發(fā)布通知，所有由MSC出口至科威特舒威赫港(Shuwaikh)的貨物將征收港口擁擠附加費(CGS)。生效日期為2月15日，收費標(biāo)準(zhǔn)為USD300/600/600 per 20DV/40DV/40HC。
中海集運將租入11艘21000TEU級集裝箱船

為進一步優(yōu)化公司船隊結(jié)構(gòu)，同意由公司自控股股東中國海運(集團)總公司全資控股子公司中海綠舟控股有限公司以光船租賃方式租入11艘21000TEU級集裝箱船(其中5艘為選擇船)。

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