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M3
CHINA SHIPPING CONTAINER LINES CO.,LTD.
中國(guó)中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司（簡(jiǎn)稱：中海集運(yùn)，港交所：2866,上交所：601866）是中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)（中國(guó)海運(yùn)）旗下的是集裝箱海運(yùn)公司，總部設(shè)在中國(guó)上海，主要從事集裝箱運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)的多元化經(jīng)營(yíng)企業(yè)。中海集運(yùn)于1997年于上海成立，以運(yùn)載能力計(jì)，位列全球第七，是中國(guó)第一的航運(yùn)商。截至2014年5月底，船隊(duì)規(guī)模148艘，整...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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據(jù)報(bào)導(dǎo)，香港曾是全球貨柜處理量最多港口，但近年已退居第五位。恒生管理學(xué)院一項(xiàng)最新研究更警告，國(guó)家正研究逐步開放沿海運(yùn)輸權(quán)，對(duì)香港貨柜運(yùn)輸業(yè)將帶來(lái)沉重打擊，估計(jì)最嚴(yán)峻將損失珠三角地區(qū)以外所有的轉(zhuǎn)口貨運(yùn)量;以去年的吞吐量計(jì)算，損失可高達(dá)二百四十萬(wàn)箱，即減少一成四，足令本港港口排名被擠出十大之列，并喪失樞紐港地位。學(xué)者建議本港物流業(yè)加速轉(zhuǎn)型，增加處理進(jìn)口貨物的平臺(tái)。
據(jù)科威特通訊社報(bào)道，3 月份科威特對(duì)日本的原油出口同比增長(zhǎng) 12%，達(dá)到 628 萬(wàn)桶。根據(jù)政府?dāng)?shù)據(jù)，出口量為每天 203,000 桶，創(chuàng)下兩個(gè)月來(lái)的首次增長(zhǎng)。
11月6日晚間獲悉，中國(guó)遠(yuǎn)洋（601919）、中遠(yuǎn)航運(yùn)（600428）、中海發(fā)展（600026）、中海集運(yùn)（601866）6日盤后同時(shí)發(fā)布公告，四家上市航運(yùn)企業(yè)將于11月9日（周一）下午召開投資者說(shuō)明會(huì)，就停牌等相關(guān)事由與投資者進(jìn)行溝通和交流。說(shuō)明會(huì)地點(diǎn)在上證路演中心。
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