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目的港費(fèi)用USD350/700; 僅供參考；超重費(fèi)：超過(guò)18噸（貨重）的小柜收取超重費(fèi)USD50；包裝：液袋的，需收取附加費(fèi)USD50/100
6月26日上午，宜賓-上?！拔宥ā奔b箱班輪航線首航儀式在宜賓港志城作業(yè)區(qū)多用途3號(hào)泊位舉行。隨著艙位350TEU、裝載能力達(dá)5300噸的“民夔 B021E”號(hào)貨輪汽笛長(zhǎng)鳴，滿(mǎn)載集裝箱緩緩駛離宜賓港，預(yù)計(jì)經(jīng)水上航行12天后抵達(dá)上海港（Shanghai），此標(biāo)志著被業(yè)界稱(chēng)為“水上高鐵”的班輪正式啟航。
由于航運(yùn)業(yè)持續(xù)頹靡的走勢(shì)，2015年全球只有1363艘新船合約成交，較2014年的2387艘顯著減少。據(jù)克拉克森（Clarksons）數(shù)據(jù)顯示，2015年新造船訂單的成交量嚴(yán)重滑坡，跌幅高達(dá)43%。
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