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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

深圳集裝箱吞吐量持續(xù)四年超香港

在珠三角經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展推動(dòng)下，香港和深圳的物流業(yè)均受到巨大的推動(dòng)，深圳港口航運(yùn)、空運(yùn)和集裝箱運(yùn)輸?shù)日找鎻?qiáng)大，正在日益逼近香港，而集裝箱年吞吐量已超過(guò)香港，2016年仍然高居全球第三位。
馬士基和ZIM大幅削減運(yùn)力其增長(zhǎng)低于全球船隊(duì)規(guī)模的需求

據(jù)航運(yùn)分析公司Seaintelligence的調(diào)查，在全球前12家班輪運(yùn)輸公司中，有6家船公司的船隊(duì)增長(zhǎng)低于總體需求的增長(zhǎng)。其中馬士基（MAERSK）和以星航運(yùn)（ZIM）在2018年大幅削減了船隊(duì)規(guī)模。

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